梅汕高铁梅州境内跨漳龙铁路大桥转体成功

来源:本站原创 作者:张振宇  时间:2018-10-08 【字体:

9月29日,由十九局集团承建的梅汕高铁跨漳龙铁路7号墩与8号墩两片重约1200吨的连续梁转体部分转体到位,标志着梅汕高铁梅州境内唯一的转体桥实现了完美“转身”,据了解,跨漳龙铁路大桥位于梅县区畲江镇境内。

随着桥墩下的两个千斤顶开始作业,梁体缓缓移动。“转盘上一共缠绕了5根钢绞绳,一根绳能承受19吨的拉力,一分钟约可以转动梁体0.8度。”据十九局梅汕客专二工区总工程师邸振介绍,两片连续梁分别建在两个转盘上,转盘结构就像上下磨盘一样,上转盘缠绕钢绞绳,如陀螺一般,转盘两侧的两个千斤顶通过拽拉钢绞绳,拉动转盘让梁体移动,达到四两拨千斤的效果,在完成转体后再将转盘固结。

在4台自动连续千斤顶的牵引下,7号墩连续梁和8号墩连续梁分别经过70多分钟逆时针转体75度、80多分钟顺时针转体90度与两侧桥梁合为一体。

对于缘何要用转体桥,邸振说“梁体下方有漳龙铁路经过,最近距离只有8米,列车频率高。因此采用转体法施工,先沿铁路平行方向建设桥体,再将建好的两片桥体分别转体至设计位置,转体成功后无需再到铁路线上方进行浇筑施工。”该工法不但保证了施工人员人身安全,避免了影响正常铁路运输,还大大加快了施工进度。


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