北纬49度的创效达人

来源:本站原创 作者:张振宇 冯宏超  时间:2018-12-03 【字体:

我国东北部边陲城市满洲里,因为毗邻俄罗斯,而充满异域风情,距她30公里外的呼伦贝尔草原深处,就是被称为“中国铜工业新坐标”的乌努格吐山铜钼矿。在露天采矿现场和维修车间,总能看到一个身材魁梧、两鬓斑白的人指导一线施工,他就是十九局的创效达人——乌努格吐山铜钼矿项目经理刘海军。

乌努格吐山铜钼矿是中国黄金集团在我国高纬度地区第一个先进的大型铜钼矿,创造了在北纬49度的高寒地区18个月完成基础建设,投产后6个月实现达产达标的业绩。

2007年,十九局矿业公司的一群建设者,用热情和叮当作响的劳动唤醒了沉睡的草原。这里无霜期只有80天,年施工周期不到5个月,而且草原地区的惯例是冬季不施工。如何在困难多、时间短的情况下应对面临的巨大挑战,“那年的雪特别大,积雪很深,在有铲车开道的情况下,车辆从厂区门口到矿厂,仅仅11公里的路程,花费了足足7个小时……”刘海军回忆说,为确保混凝土搅拌设备等大型机器在低温下正常运转,电热毯、棉被统统上阵,裹在设备外围,大家摸索出用沙子和水加热搅拌的方法,有效解决了问题。在混凝土基础养护阶段,搭建暖棚,生火炉子,在薄膜和常规草垫覆盖的基础上铺上电热毯和棉被做保暖层,使质量达到标准要求。2008年底终于迎来了生产期。

维修攻坚效益显

施工初期,大型机械设备全部委外维修,不仅费用高,而且周期长。在铜价下跌、成本高的双重压力下,刘海军千方百计挖潜堵漏,节支创效。他率先成立了维修厂,自己培养维修人才,还派技术人员走出去 “拜师学艺”。乌山铜钼矿冬季最低气温达零下40摄氏度,极寒条件下施工,对大型设备要求十分苛刻。该项目5台电铲斗杆一般在2个月内即会出现开裂现象,焊接效果始终不理想,斗杆再开裂现象时有发生,严重影响了电铲正常施工。

刘海军成立科技攻关小组,将低温下电铲斗杆焊接作为一项重要革新课题来研讨,通过对焊接材料、焊接工艺等方面进行研究,最后确定采用A307焊条对异种钢焊接。采用此项焊接工艺后,焊修的电铲投入使用16个月,斗杆结构一直运行正常,无需进行频繁的现场修补工作。原来每个斗杆的使用寿命大概3年,现在通过对焊修工艺进行改进,每个斗杆预计使用寿命能提高到5至7年,每年节省费用达100万元。

钻研爆破攻难关

刘海军是一个特别爱琢磨、特别肯钻研的人。对于他发现了的问题,有一种不除问题誓不休的劲头。

随着冬季露天施工的展开,困扰乌山采场生产的季节性冻层爆破、开挖问题开始凸显,严重影响爆破效果,直接影响铲装效率和施工进度。为此,他在2011年开始便组织成立技术小组,对高寒地区冻土爆破课题进行攻关。经过数次技术方案研讨会的反复论证,决定从多点入手设计爆破方案,并不断对方案进行修正,同时进行炮区试验。乌山的冬季漫长寒冷,保证冬季采场日常生产的同时要尽可能降低穿爆成本,于是,“分区域、分阶段”的技术方案应运而生:即根据矿、岩爆破对大块率的要求不同,矿石区岩石可爆性、含水率不同,矿区特殊构造带岩性变化,对岩石密度、含水率等物理性质的测定以及穿孔、爆破现场经验,对矿区冻结层爆破采取分区域提出技术方案。经过无数次的现场实验、分析比对、调整方案,最终确定了乌山冻层大块主要采取二次破碎锤处理、主爆孔参数调整结合二次破碎处理、设计辅助孔结合二次破碎处理以及合理的铲装方式甩出大块这四种方法。

“冻土爆破技术创新项目”获得成功,攻克了零下40度严寒气候下的冻土开采问题,破解了高寒地区冬季开采的“大块顽石危局”,开启了“冻土爆破项目”的技术新篇。

精打细算降成本

在成本管理过程中,他坚持把好“三个关口”,即采剥分包成本关口、外租设备成本关口、非生产性开支成本关口,其核心就是把这三个成本控制在责任预算之内,从管理入手,降本增效;为控制单机单车油料消耗,他以运输坡度和车辆型号为依据进行实测,合理确定单机单车耗油量,并进行精细核算,开工以来共节约柴油1000多吨,降低消耗1000多万元。在他的主导下,通过采用一氧化碳气体保护焊焊接条形钢材的方法对挖掘机、推土机履带板齿进行修复,每幅履带板节约成本9万元;对挖掘机主控阀进行维修,每个主控阀修旧利废后节约成本14万元;自修TR100矿用自卸车发动机,每年节约维修费用上百万元。该项目从细化材料管控到精简各类开支,从矿山设备检修到技术革新,从盘活现有资源到挖掘增效潜能,坚持“精耕细作”,上紧降本节支的“发条”。

在乌山奋战的十年,刘海军的脸上写满了岁月沧桑,他把全部的心血和汗水倾注到了工作上,倾注到了创新创效上。他用自己的智慧和汗水,谱写了一曲矿山创效的优美赞歌。


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