国内最大直径城市综合盾构管廊贯通

来源:本站原创 作者:李焕科 胡琦 李美华 时间:2018-09-10 【字体:

9月6日夜间,随着刀盘缓缓转动击破洞门,标志着由我司十四局承建的国内直径最大的城市管廊盾构项目——成都成洛大道地下综合管廊工程全线贯通。

成洛大道(三环路至绕城高速)地下综合管廊工程属成都市申报国家地下综合管廊试点城市的项目,位于成都市中心城区,全长4437米,管廊内部由“水电信舱”、“高压电力舱”、“燃气舱”和“输水舱”四个独立舱室组成,入廊管线包括自来水、燃气、通信、电力、垃圾渗滤液管等,并同步建立环境与设备监控系统、视频安防监控系统、通信系统、火灾自动报警系统。

该工程是直径9米以上的盾构机首次运用于城市综合管廊的建设,是市政施工的新领域,面临新技术、新工艺、新标准带来的挑战。项目部将盾构施工特点与管廊内部结构相结合,探索管廊非开挖设计、施工、管线及设备安装技术,为盾构法隧道在管廊领域的应用积累了宝贵的经验。我司十四局采用两台开。

挖直径达9.33米的盾构机施工,掘进中,盾构机在上软下硬的复合地层16次短距离穿越综合井,沿线风险源密布,下穿成都地铁4号线来龙站等三个运营地铁站,侧穿住宅小区,施工难度大,风险高。项目部邀请国内知名盾构专家进行研讨论证,采取地表注浆加固,改良地层受力情况,控制掘进参数等措施,保证了隧道施工质量和施工安全。

工程建成后,地下将形成一个隧道空间,将电力、通讯、燃气、给水等市政配套管线集于一体,实施统一规划、统一设计、统一建设和管理。它将有效解决因管道建设引起的重复开挖问题,有效改变“天空蜘蛛网之困、马路拉链之苦”。同时将对管网设施的后期维护和检修带来极大便利,提升管线安全水平和防灾抗灾能力,促进城市集约高效和转型发展,提高城市综合承载能力和城镇化发展水平。


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